Bager - Velika velikost

Kratek opis:

SKUPNA TEŽA

21900kg

ZMOGLJIVOST VEDRE

1,05 m³

MOČ MOTORJA

S 124 kW / 2050 vrt / min je ta motor v skladu s kitajsko Ⅱ uredbo o emisijah.

Področje uporabe: Rudarstvo, Gradnja mest, Projekt varstva voda, Kmetijstvo in gozdarstvo, Pristanišče in pristanišče, Gradnja letališč.


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Neobvezni priponki

Razbijalno kladivo, ripper, grabež lesa, grabež za kamen, hidravlični poseg, hitra menjava sklopke in lomljenje cevovoda kladiva.

 

Neobvezna oprema stroja

Črpalka za oskrbo z gorivom

Opozorilna lučka kabine

Stropna svetilka v kabini

Zaščitna mreža nad kabino

Zgornja zaščitna mreža kabine spredaj

Spodnja spodnja zaščitna mreža kabine

Gumeni tir

 

Prostorno in udobno delovno okolje

● Barve notranjosti okrasnih delov, vbrizganih v vbrizgavanje, se po ergonomiji učinkovito ujemajo, da ublažijo obratovalno utrujenost.

● Krmilne naprave so primerno razporejene tako, da omogočajo velik prostor, širok vid ter priročno in udobno delovanje. V notranjosti kabine je nameščena tudi klimatska naprava.

 

Inteligentni elektronski nadzor in optimalen nadzor moči

● Človeku prijazen stroj nove generacije inteligentnega elektronskega krmilnega sistema omogoča obvladovanje celotnega delovnega stanja vaše naprave.

● Štirje prednastavljeni načini delovanja P (težka obremenitev), E (ekonomični), A (samodejni) in B (lomilno kladivo) imajo enostavno stikalo.

 

Pogonski zobniki, prosti tek, gosenice, nosilci in gosenice

● Desetletja raziskav in razvoja ter proizvodnih izkušenj pogonskih zobnikov, prostih ročic, gosenic, nosilcev in gosenic ter vodilnih svetovnih tehnologij.

 

Izboljšana delujoča naprava

● Zasnova konstrukcijskih delov je celovito optimizirana, kritična mesta za prenašanje tovora pa so okrepljena, da se odporijo proti težkim delovnim pogojem.

● Osnova-ploščos, stranske plošče in ojačitvene plošče žlice so narejene iz visoko trdnega materiala, odpornega proti obrabi, da se izboljša trajnost žlice.

● Roke, krake in žlice raznolikih specifikacij je mogoče enostavno kombinirati, da se prilagodijo raznolikim delovnim pogojem.

 

Vrhunska konfiguracija sistema

● Domači vodilni motor z visoko prilagodljivostjo.

● Prvovrstna hidravlična konfiguracija na svetu ima visok delovni tlak in nizke izgube tlaka.

Parameter

Primerjalna postavka

SE220 (standardna različica)

Splošne dimenzije

Skupna dolžina (mm)

9605

Dolžina tal (med prevozom) (mm)

4915

Skupna višina (do vrha roke) (mm)

3040

Skupna širina (mm)

2980

Skupna višina (do vrha kabine) (mm)

3070

Oddaljenost od tal protiuteži (mm)

1080

Najmanjša oddaljenost od tal (mm)

470

Polmer obračanja repa (mm)

2925

Dolžina proge (mm)

4270

Tirna širina (mm)

2380

Širina gosenice (mm)

2980

Standardna širina čevlja (mm)

700

Širina gramofona (mm)

2725

Razdalja od središča vrtenja do repa (mm)

2920

Delovno območje

Največja višina kopanja (mm)

10100

Največja višina odlaganja (mm)

7190

Največja globina kopanja (mm)

6490

Največja navpična globina kopanja (mm)

5770

Največja razdalja kopanja (mm)

9865

Največja razdalja kopanja na tleh (mm)

9680

Najmanjši polmer obračanja delovne naprave (mm)

2970

Največja dvižna višina rezila buldožerja (mm)

-

Največja globina kopanja rezila buldožerja (mm)

-

Motor

Model

Cummins B5.9-C (Kitajska-II)

Tip

Vrstni 6-valjni, visokotlačni skupni vod, z vodnim hlajenjem in turbopolnilnikom

Premik (L)

6.7

Nazivna moč (kW / vrt / min)

124/2050

Hidravlični sistem

Tip hidravlične črpalke

Dupleksna aksialna batna črpalka s spremenljivo prostornino

Nazivni delovni pretok (L / min)

2X213

Vedro

Prostornina žlice (m³)

1.05

Nihajni sistem

Največja hitrost nihanja (r / min)

11

Tip zavore

Mehansko uporabljen in sproščen tlak

Kopalna sila

Sila kopanja roke žlice (KN)

99/107

Sila kopanja žlice (KN)

137/148

Delovna teža in tlak na tleh

Delovna teža (kg)

21900

Tlak na tleh (kPa)

47.7

Potovalni sistem

Potujoči motor

Aksialni batni motor s spremenljivo prostornino

Potovalna hitrost (km / h)

3.3 / 5.1

Vlečna sila (KN)

212

Ocenjevalnost

70%35 °

Prostornina rezervoarja

Prostornina rezervoarja za gorivo (L)

330

Hladilni sistem (L)

28

Prostornina motornega olja (L)

20

Prostornina rezervoarja / hidravličnega olja (L)

190/400

Delo

image6
image7

Dnevni pregled

Vizualni pregled: Vizualni pregled je treba opraviti pred zagonom lokomotive. Temeljito preglejte okoliško okolje in dno lokomotive v naslednjem vrstnem redu:

1. Ali pušča organsko olje, gorivo in hladilno sredstvo.

2. Ali so zrahljani vijaki in matice.

3. Ali so v električnem tokokrogu prelomi žic, kratki stiki in ohlapni priključki akumulatorja.

4. Ali obstajajo oljni madeži.

5. Ali se nabirajo civilni predmeti.

Previdnostni ukrepi za vsakodnevno vzdrževanje

Vsakodnevni pregled je pomemben člen, s katerim lahko hidravlični bagri dolgo časa vzdržujejo učinkovito delovanje. Še posebej za samozaposlene posameznike lahko dobro opravljanje dnevnih pregledov učinkovito zmanjša stroške vzdrževanja.

Najprej dvakrat obrnite stroj, da preverite videz in ali je mehansko podvozje nenormalno, ali ima ležajni ležaj odtok maščobe, nato pa preverite zavorno napravo za pojemek in pritrdilne vijake gosenice. Če je zategovanje zategnjeno, je treba zamenjavo pravočasno zamenjati. Pri kolesih na kolesih je treba preveriti, ali so pnevmatike nenormalne in stabilnost zračnega tlaka.

Preverite, ali so zobje žlice bagra zelo obrabljeni. Razume se, da bo obraba zob žlice močno povečala odpornost med postopkom gradnje, resno vplivala na delovno učinkovitost in povečala obrabo delov opreme.

Preverite, ali so na palici in valju razpoke ali puščanje olja. Preverite elektrolit akumulatorja, da se izognete nižji ravni.

Zračni filter je pomemben del, da se prepreči vdor velike količine prašnega zraka v bager, zato ga je treba pogosto preverjati in čistiti.

Pogosto preverjajte, ali je treba dodajati gorivo, mazalno olje, hidravlično olje, hladilno tekočino itd. Najbolje je, da olje izberete v skladu z navodili in naj bo čisto.

Preverite po zagonu

1. Ali so piščalka in vsi števci v dobrem stanju.

2. Stanje zagona motorja, hrup in barva izpušnih plinov.

3. Ali pušča organsko olje, gorivo in hladilno sredstvo.

Upravljanje z gorivom

Izbrati je treba različne razrede dizelskega goriva glede na različne temperature okolice (glej tabelo 1); dizelskega goriva ni mogoče mešati z nečistočami, prahom in vodo, sicer se črpalka za gorivo prezgodaj obrabi; visoka vsebnost parafina in žvepla v nekakovostnem gorivu bo vplivala na motor Povzroči škodo; posodo za gorivo je treba napolniti z gorivom po vsakodnevnih operacijah, da preprečite kapljice vode na notranji steni posode za gorivo; odtočni ventil na dnu posode za gorivo je treba pred vsakodnevnimi posegi odpreti za odvajanje vode; po izčrpanju motornega goriva ali zamenjavi filtrirnega elementa je treba zrak na cesti izprazniti.

Najnižja temperatura okolice 0 ℃ -10 ℃ -20 ℃ -30 ℃

Dizelski razred 0 # -10 # -20 # -35 #

 

Čas izdelave: 45 dni

Potrditev po meri: 5 dni

Plačilni pogoji : 

Kupec mora ob podpisu pogodbe plačati 50-odstotni depozit T / T, preostanek pa mora plačati, ko je blago končano pred odpremo.

Opaziti : 

  • 3 Zračni filtri
  • 3 Filtri za gorivo
  • 3 Oljni filtri
  • 3 pari zavornih čeljusti

Zgornji deli so brezplačno na voljo za tovornjake, ki se izvažajo v tujino, kar strankam zagotavlja tovornjake v dobrem stanju.

Drugi: 

  • Pred pošiljanjem bo novi stroj dvakrat voskan, da bo zaščiten pred vodo ali vetrom iz oceana.

  • Prejšnja:
  • Naslednji: